Mitsubishi napsal:


Škoda, že to nahoře je (asi) Céčko, mohly to bejte dvě mouchy jednou ranou

To mohly být i tak, kdyby ve sběráku nechal i tu tažnou slonici...

Takhle to řežou v Německu.
Bratranec dovezl 290D,tak kdyby někdo něco chtěl,jen si z toho vzal nové zadní lampy,zimní kola a znak z kapoty!

Tento obrázek je pro hosty skrytý. Prosím přihlašte se nebo se registrujte pro jeho zobrazení.

Tento obrázek je pro hosty skrytý. Prosím přihlašte se nebo se registrujte pro jeho zobrazení.

Tento obrázek je pro hosty skrytý. Prosím přihlašte se nebo se registrujte pro jeho zobrazení.

Tento obrázek je pro hosty skrytý. Prosím přihlašte se nebo se registrujte pro jeho zobrazení.

Tento obrázek je pro hosty skrytý. Prosím přihlašte se nebo se registrujte pro jeho zobrazení.

Tento obrázek je pro hosty skrytý. Prosím přihlašte se nebo se registrujte pro jeho zobrazení.

Tento obrázek je pro hosty skrytý. Prosím přihlašte se nebo se registrujte pro jeho zobrazení.


Tento obrázek je pro hosty skrytý. Prosím přihlašte se nebo se registrujte pro jeho zobrazení.

Tento obrázek je pro hosty skrytý. Prosím přihlašte se nebo se registrujte pro jeho zobrazení.

krásný foto - Mitsubishi
krásný piano

krásný auto - 6bota
tahle nová verze Elišky se mi moc líbí

tak taky přidám jednu Berlínskou:




a jednu nemercedesí momentku

Podařilo se mi ulovit tohle "umělecké" dílo.

Tento obrázek je pro hosty skrytý. Prosím přihlašte se nebo se registrujte pro jeho zobrazení.

Tento obrázek je pro hosty skrytý. Prosím přihlašte se nebo se registrujte pro jeho zobrazení.

A potom i něco mnohem hezčího

Tento obrázek je pro hosty skrytý. Prosím přihlašte se nebo se registrujte pro jeho zobrazení.

.

Kua Savle, skoro jsem Tě po shlédnutí toho mamutobastlu hodil na podlahu...

savle napsal:


Ten zadek vypadá jak na R170

Mitsubishi napsal:


Adame, ke to je? Dik. V.

DRZOUN....

vitek napsal:


Lom Velká Amerika, jestli jsi myslel tu obrovskou díru v zemi

Pár dnešních ze Švajcu:

Tak jsem to takhle při měsíčku zase jednou jen tak opláchnul na výlet do Krkonoš a cestou jak to jelo úplně samo,si říkám,jestli ve Špindlu zase bude čekat Krakonoš a byl tam.



Zpátky jsem se zastavil u přehrady,kouknu sem a tam a auto jako nové tam stálo.

Pohled přes hvězdu je stejně nej-vyfoceno náhodou.

fotka z Rakouska... 1A w124 cabrio vs w212 coupe...





fotky z chorvatska w124 1A ale absolutně (krom nabouranejch dvěří) interiér jak novej. Naprosto bez škrábance.





nádhera

Pár fotek ze včerejší svatby,vezl jsem nevěstu

petr 123TDT napsal:


...krásný...nestála onehdá v MB u Krále?

petr 123TDT napsal:


Pěkné, moc pěkné. Ocenili to svatebčané? V.

Feketos:stála,je to pár let
Vítek:ocenili hlavně nevěsta,pro ní to bylo překvapení a šla dojetím do kolen:-D

krása

petr 123TDT napsal:


Tak to je super. Nejhorší je, když auto připravuješ a šlechtíš a jim je to pak putna. V.

Před firmou nám projížděl pěkněj kolos..... za tím pěkná kolona táhnoucí se několik desítek km....

Mňo, tak jsem měl veselej víkend... Chtěl jsem jet do Paříže na Automedon a cestou vzít do Německa Tagoru V6, kterou koupil nějakej Němec u Stuttgartu. Nakonec, ale kamarád co měl jet se mnou, tak dostal žlučníkovej záchvat a Němec měl čas jen v sobotu, tak jsem se rozhodl jen otočit s vlekem.
Takže jsem se v sobotu vydal do Německa a byla z toho zase akce roku... V pátek večer jsem si od kamaráda půjčil Audi A6 3,0 TDI Quattro a dvouosý vlek, se kterým ten kluk běžně lítá kolem 160km/h s naloženým autem. Já pěkně v pátek večer dojel domu, naložil Tagoru SX, přikurtoval a ráno v 6:00 s tátou vyrazil. Už když jsme najeli na okruh kolem Prahy se mi to ve 120km/h rozvlnilo jako prase, že už jsem se viděl na boku, ale přidal jsem, vlek se srovnal, pak brzdy a dopadlo to dobře. Tak jsem si myslel, že to mám blbě naložený, zastavil na první benzince a posunul to o 20cm dopředu (víc už to nešlo), přitom jsem dofoukal pneu na 2,7 baru a jel dál. Bylo to lepší, ale u Norimberka jsem zaslechl divný hučení, tak jsem zastavil, ale nikde se nic po zemi netáhlo, tak jsem pokopával do kol a na tom vleku to levý přední se celý zaklepalo, vůle v uložení tak 2cm! No, dobrý, tak jsem se rozhodl opatrně dojet na nějakou velkou benzinku, kde by mohl být servis, měl jsem podezření na uvolněný náboj kola. Jak jsem se rozjel tak se to zklidnilo a dovolovalo mi to jízdu 80km/h, tak jsem jel, kdybych věděl co mě čeká... Po asi 30km jsem zastavil na čurání a kontrolu, bylo to horší, ale co s tím na odpočívadle. Ovšem, když jsem se rozjel, tak to bylo tak strašný, že se to kolo kymácelo s výkyvem 10cm tam a zpět, ani po zvýšení rychlosti se to nestabilizovalo (za pokus nic nedáš ) a po chvilce to poskočilo směrem ven a zarazilo se to o plechovej blatník. Rychlostí 10km/h jsem sjel z dálnice, protože to už bylo fakt o držku. Zajel jsem do kamion servisu, kterej tam naštěstí hned byl, povolil šrouby na kole, že se jako podívám kde je problém, zvedl jsem vlek, sundal kolo, dotknul se brzdovýho bubnu a ten spadnul na zem i s nábojem a zbytkama ložiska. Na trnu zůstala zajišťovací matka a vnitřní kroužek ložiska... Jinými slovy, to kolo neupadlo jen díky tomu, že tam byl plechový blatník a posledních min. 30km jsem jel asi tak, že to drželo na tom, že trn náboje ležel vahou vleku v drážkách ložiska, který je součástí bubnu. Kdyby mi to kolo uletělo a proběhlo se po dálnici, ideálně do protisměru, tak se teď válím na pryčně německýho lágru. No ale co s tím? Nikdo neměl čas pro mě dojet, nikdo nedokázal sehnat jinej vlek, nechávat to tam jsem nechtěl a Němci to opravit nedokázali. Tak jsem vyrazil do blízký vesnice po třech - na tom vleku nebyly zátěžový kola, pouze obyčejný plecháče z Felicie se starejma zimníma gumama 165/70R13. Ve vesnici jsem doufal v nalezení servisu, kde bych se domluvil na odstavení a vyzvednutí v neděli s jiným vlekem, ale nikde nic. Tak jsem změnil nastavení navigace na "bez dálnice" a do cíle mi zbývalo 240km. Jel jsem 60 - 70 km/h, naštěstí pršelo, takže se kolo chladilo, pozoroval jsem to v zrcátku, ale šlo to. Nejvíc jsem se bál policajtů, každý auto, který nás předjíždělo jsem měl nervy jestli to nejsou benga v civilním autě. Pak v nějakým městě nás policajti předjížděli, ale asi si nevšimli, nechali nás být. Tahlo nás to dokonce přes Stuttgart, solidní porno s vlekem na 3 kolech v tom provozu. No ale nakonec, po čtyřech hodinách utrpení, jsme šťastně dojeli do cíle

nevim co tam máš za kola, ale gumy u vleku se foukaj na 4 ! ! !
A lítat s naloženym vlekem 160 je demence
edit : aha, až teď koukám, že jsou tam z úsporných důvodů kola z feldy, tak to už snad radši nic

Jo, Mitsu, máš úplnou pravdu... když jsem ty kola viděl, tak jsem to kámošovi taky říkal, jenže jsem byl pro vlek v sedm večer a ráno v 6 vyrážel, nezbylo než se spolehnout na to, že "on s tím tahá furt"... Já měl minulej tejden strašný peklo, protože ještě ve čtvrtek odpoledne jsem měl s novinářema focení SX do časopisu a pak jsem letěl pro ten vlek. Pro ten poškozenej vlek pojedu v pátek odpo a půjčuju si na to normální vlek v půjčovně, radši.

no mě zase v neděli odešla převodovka na peugeotu měl jsem to rozjetý tak to akorát vyšlo na poslední shellku před Prahou... první vážná závada na peugeotu a převodovku jsem nechal menit páč ta původní co jsem to s autem kupoval trošku hučela... no tak jsem za 1500,- sehnal novou tak se s tím snad půjde dodrcat

Mitsubishi napsal:


mluvíš mi z duše!

Tak ja pozdravuji z Chorvatskeho UMAGU

V sobotu jsem se vrátil na místo činu,poznáváte?Právě u nás sněží,tak jsem výlet stihnul akorát a ještě na chvilku vykouklo sluníčko.

lavon napsal:

Tak jsem se byl podívat na Nové Živohošti a zaparkoval mezi své

U fízla na dvorečku...

Jeden Mercedes od mé drahé máti:

Tak jsem zase dobře parkoval na vyjížďce okolo Tábora v sobotu-takže od zadu do předu

Tak jsem se v noci vrátil z takový jedný služební cesty... Se třema zákazníkama z Mercedes Benz ČR (Chodov, Č.B. a Plzeň) jsme ve středu dopoledne vyrazili Alfou směr Mannheim, cestou jsme se stavili v Sinsheimu v muzeu a večer v klidu dorazili do hotelu. Druhej den jsme dojeli na starý letiště u Mendigu, kde se konala akce Bridgestone & Mercedes Driving Events. Čekaly tam na nás desítky aut, od CLA 250 přes GLK, GLA, různý CLK, SL 500 až po CLS 63 AMG nebo C63 AMG. Nejdřív nám tam podrobně předvedli novou S klasse a pak jsme celej den jezdili v podstatě vším co tam bylo, po různejch disciplínách, takový ty slalomy, trénovaní výhybnejch manévrů, krizový brzdění v zatáčce na mokru, atd. ale největší pecka byla, když nám rozdali ty CLA250 a jezdili jsme tam takovej celkem rychlej okruh a všichni plnej kotel s co nejmenšími rozestupy, pak jsme každej dostali jednu C63 AMG a učili jsme se driftovat a nakonec ten okruh co jsme lítali s CLA, jsem šli jezdit ještě jednou, ale v SL500, CLS63 AMG, SLK, CLS Shooting Brake a podobných. Co nejstručněji asi takhle - když pominu ten odpornej asijskej design, tak jsou ty auta fakt fantastický, i ty malý hnusný CLA 250 jely moc pěkně, měly skvělej zvukovej projev a na to, že to jsou předokolky nepůsobily nijak moc nedotáčivě, samozřejmě přes limit jely po tečně ven ze zatáčky, ale to je prostě fyzika. Nový SL, opět odporný, zejména zezadu, ale svezení s tím je porno, zejména pokud to má ABC, to je neskutečný co to umí a vnitřek je krásnej. Ty autobusy CLS Shooting Brake, zase jízdní vlastnosti, brzdy, zátah to všechno excelentní, ale třeba vzadu celkem holý a pohled šikmo dozadu zevnitř ven, kde člověk vidí jenom hromadu černýho plastu zakrývající ten masivní sloupek, to je prostě škoda. Asi jako celkově nejpovedenější věc, kde i ten design byl pro mě přijatelnej, bylo C63 AMG, ten zvuk... byly tam ty Limited Edition 576 PS s nádechama v kapotě a nejlepší bylo, že jsme s tím mohli dělat cokoliv co jsme chtěli, žádný ježdění 50km/h, sem nesmíte, tamto nedělejte. Když byl někdo moc rychle a sundal kužel ať už s SL nebo CLS AMG, tak prostě přiběhl maník, kužely postavil, instruktor to hned využil, že aspoň názorně vidíme, že stačí o 4 km/h vyšší rychlost a už se ta krizovka zvládá mnohem hůř a lítali jsme dál, pohoda. Při přejezdu zpátky na start jsme ty rovinky dávali pod plným, což byl teda masakr, ale nikdo z organizátorů se ani nezamračil. Pár fotek je tady, byla to moc pěkná akce:

http://michaltalbot.rajce.idnes.cz/Mercedes_Driving_Event/

Tak já dal o prodlouženém víkendu Turecko - Istanbul a mimo jiné se těšil jak si nafotím spousty Mercedesů. A velký kulový. Za 4 dny jsem potkal 1 piáno, 1 čtyřku, pár masařek a céček a sem tam něco novějšího, ale také pouze sporadicky. Asi jako třeba v Liberci.. Na to, že to je 15 ti milionová metropole, tak teda bída. Samej Fiat Linea a Renault...

tak ještě fotky

Já se pokusím také o pár fotek z věčného města

Posílám pozdrav z autocrossu z Poříčí nad Sázavou

Posílám pozdrav z autocrossu z Poříčí nad Sázavou-Přemek projel auto a pak i něco dělal na TT











Jenom v sobotu u prvních rozjížďek bylo 6 bugin na střeše,ale na videu nemám ani jednu

Naše albanske cestovní jednotky pri odjezdu na hranicich

Jinak jsme dnes dojeli k přístavnímu městu Durres. TAZ 1500 funguje bez potizi, jenom piano uz bylo v Dubrovniku v servisu...

Tak to je drsný! Máte můj velkej obdiv. Co bylo Pianinu? V.

Praskla trubka vyfuku co vede od parohu dolu pod auto. Dnes jsme v Tirane. Z toho provozu by jste se zblaznili. Totalni anarchie. A zaroven fantastickej zazitek v tom jet. Doporucuju kazdemu, kdo ma ppcit, ze se u nas jezdi nebezpecne.