Nemám přímo zkušenost s W140, ale R129 je podobně komplikovaný auto

a spousta problémů byla u mě způsobená prostě špatnými, zoxidovanými kontakty na relátkách, spínačích a konektorech, tzn. čeká Tě rozborka, čištění a sborka všeho. Pojistky jednoduše můžeš vyndat a pohledem zkontrolovat jestli je drátek celej. Preventivní výměna jo, ale pozor na to jaký pojistky koupíš, takový ty od pumpy můžou nadělat víc škody než užitku - mám na mysli ty sadičky v blistru, na některejch pumpách mají ty pojistky po 1ks, to jsou ještě ty starý - dobrý. Pár věcí se mi povedlo rozchodit taky pročištěním kostřících bodů. Repase kontaktů ovladačů např. sedadel popsal Vítek v příslušný rubrice tady na fóru - hledej

Spousta věcí jde rozebrat snadno a intuitivně, třeba ty světýlka ve dveřích jsou jen nacvaknutý, chce to ale s citem a s rozumem.