Jak říká Merc124, nechám taky někomu vydělat, přece si na autě nebudu všechno dělat sám.
Potřebuju vyměnít manžety na obou stranách 2 ks poloos na mém piánu.


Tak kdo se hlásí ?

neni problem take je menim na svojem uz jsou zpuchrele sice jeste netecou ale to by netrvalo dlouho.

A tento pan Namestekw123 je ten pan Namestek z mbcc, o ktorom som cital tak vela pozitivneho? A jedneho dna sa stratil a uz sa neobjavil? Podobne ako MichalxxxSEC

Njn, jak se říká - chytřejší ustoupí, blbec nastoupí... takže teď si můžou někteří "inteligenti" na stránkách příznivců klasických Mercedesů velebit Fábie a pomlouvat Mercedesy až do alelujá to, že se dá tachometr přetočit nejen dolů, ale i nahoru a pak najet pár km "do milionu", to jaksi nikoho z nich nenapadne. Je zvláštní, že po senzacích, kdy se objevilo pár článků o starých Mercedesech, který najely miliony km, se najednou honem objevila Oktávka a teď Fabie, který to najely taky, ovšem s původním výfukem, spojkou, atd. To určitě...

Ano presne ten.

kriskas napsal:

Tak som rad, ze ikony sa zichadzaju opat aj ked na inom mieste.
Michal:pre mna su tie clanky o nicom. Pribehy zo zivota pisu o autach svoje.

A nebo jinak - ty příběhy píšou ty auta samy, viz.třeba piánko Martina CTC... Já sice nejsem nějak "vyřízenej" z W123, ale to auto má můj největší respekt. Stačí se podívat do Afriky, kde ty auta dodnes denně slouží, stačí si vzpomenout jak ještě donedávna do posledních sil dřely piána i u nás, často bez základní údržby a klidně i s třemi křížky na hrbu. Takový auto si podle mě zaslouží zastavit se u něj a pohladit ho po kapotě mnohem víc než kdejaký coupé nebo cabrio, který jsou většinou garážovaný a provozovaný jen v ideálních podmínkách, nemluvě o nějaký Fabii jezdící denně po německý dálnici tam a zpět, ještě k tomu s pravidelným servisem.

na classicu mě pobavil tenhle článek o "milonový fábii"... jeden den tam všichni píšou jak ochcávka tohle a ochcávka támhleto - vše špatně.. a "jenom mercedes w124" nic jinýho... common rail nahovno...

a potom tam nějakej dycyn přidá žvást o miliónový fábii a každej do jedinýho začínáh honosit cokoli má na prdeli obtisk koncernu, cokoli co není mercedes a že vlastně jsou to dobrý auta.. a na jednu spojku tamto... a bez sjetejch gum tohle... a bez výměny volejů... a za 2litry na 100 a fábie - nejlepší auto... octávia druhý atd atd...

nepochopim, takže mercedesáříí? jenom držkou...

CTC: prepac ze piseme k veci
Michal: ja som to myslel trosku inak, aj ked to o pianach, cabrio...si napisal pravdivo.
Ja myslel takto,
Je mi jedno, ze nejaky clanok hovori o aute xy, ktore nabehalo milion dva tri km. Ako zaujimavost dobre. Aj ked tri miliony klobuk dole. Podla mna ma kazda znacka sancu nalietat milion. Len nie kazdej znacke sa podari dat auto do poriadnych ruk, kde sa nebude sidit servis, auto bude jazdit a nie priskakovat.
Znacky, ktore by na to mohli mat, netreba menovat. Boli by sme ako spominany clanok.
Pribehy zivota som myslel tak, ze tamten taxikar, tamten vasnivy cestovatel s tou a tou znackou, by vedel rozpravat o milione km.
.
K oktaviam sa vyjadrovat nebudem, ak nejaku budem vlastnit a to nejaku dobu, potom napisem recenziu. A nie len co sa vravi v tv a pise na nete.

No, právě že já jsem s těm škodovkama něco najezdil, v podstatě v každý firmě kde jsem byl, to byly nejen moje služební auta. A bylo jedno jestli jezdily dálky nebo město, sralo se to všechno a to v dost podstatnejch věcech brzdama počínaje, přes chlazení, zmiňovaný spojky, vstřiky, turba a všelijakejma potížema s elektrikou konče. Jediný co snad bylo ještě horší byly Opely. A nikdo nemůže říct, že to bylo z důvodu km průběhu, ony třeba ty taxikářský piána rozhodně neměly lehčí život - a jezdí dodnes, v Arabskejch státech, v Albánii, atd.

Frankie: pamatuju si, jak jsem byl rozčarovanej na prvním Mělníku, kam jsem přijel s 500 SEC. Spousta lidí chodila a říkala: "Hmm to je krásný auto, víš jak, ty piána a čtyřky, ty jsou vo hovně, ale tohle, to je něco jinýho..." Sorry, tak pokud jsem mercedesář, mám rád všechny Mercedesy a je na místě i jistá neobjektivita a zaujatost, to prostě k lásce ke značce patří. Všichni vědí, že jsem v tomhle schizofrenní, protože mám v srdci taky (a přiznám, že o kousek víc) ty moje Simky a Talboty, ale tam jsem se s podobným přístupem nesetkal, ani u nás, ani venku. Možná to bude tím, že mezi mercedesáři je dost těch, který berou jako vylepšení vlastní image, ale jinak jak píšeš - "...takže mercedesáříí? jenom držkou..."

CTC sorry za plevelení

Nedávno jsem viděl reportáž z Ameriky,tam jezdí Volvo coupe z 60tých let s původním motorem a má nalítáno přes 3 000 000 km,táta měl Volhu ( carevnu ) 10 let,natočili jsme přes 300 000 a auto dosloužilo s dalšími 150 000 km jako taxík.Můj první zahraniční vůz byl Ford Scorpio,jezdil jsem často do Německa,ani nevím,kolik jsem na něm najel,hodně přes 200 000 a nikdy žádná porucha,bylo to rychlé a maximálně pohodlné auto.Škodovek jsme měli v rodině několik,řada 105-120 neskutečně se sra....,jezdilo to jen nesmírné péči našeho známého.Moje vůbec první auto bylo Garde,já mladej vůl, "sporťák ",musel jsem ho mít a moc rád jsem ho prodal,neskutečný křáp.Škodovky byly křápy i přes péči mechanika.Lady kupodivu nezlobily a neměly poruchy.Ale dnes jsou auta stejné spotřební zboží jako mobil,mixer či počítač,pár let a pryč s tím,vyhodit,recyklovat a levnější je vyrobit nové,než opravit staré a staré stejně nikdo nechce.Já se nemohu o Mercedesu vyjádřit jako o držáku,moji mazlíci najezdí ročně jen několik tisíc km,střídám je.Ale od té doby,co jsme skončili s opravami,jen běžný servis,žádné závady.Nové Škodovky neznám,nezajímají mě.Ale co jsem slyšel,tak starší typy byly spolehlivější než poslední generace.

Klucí v klidu, manžety už jsou dávno vyměněné

Re Michal Ano,jsou mercedesáři a " mercedesáři " .Vzpomínám na Mělník,když jsem tam byl poprvé.Objevil se tam člověk v " Jeans Look " ověšený řetízky a řetězy s emblémem MB,přijel již ve značně podroušeném stavu,se všemi se zdravil hlasitým pokřikem " Nazdar čur..... ".Jeho auto neskutečný,rezatý,špinavý a zapáchající pelech,ze kterého kapal olej a při nastartování se zahalil do oblaku kouře,jako když se tank kryje kouřovou clonou.O tom,jak vypadal motor a mot. prostor nebudu psát.A to všem vykládal,jak doma ladí 8mi válec AMG.Tedy on říkal " Ájemdží "

Německej taxikář se o ten klavír staral, páč mu vydělával na živobytí. Českej zaměstnanec s tím jezdí jako dobytek, když se to posere, dostane něco jinýho . . .

No, tak kdybych já dělal s oktávkou to, co jsem vyváděl s Tagorou, Matrou nebo 500 SEC, tak už by to auto bylo totálně v prdeli po roce a půl. S Oktávkou jezdím víceméně slušně, občas ostře a většinou úplně v klidu a přesto ve 120tkm vrzá interiér a taky něco ve dveřích, mlátí přední náprava, atd. Se starou Tagorou 2,2 jsem jezdil 2 roky 3x týdně Praha 4 - Ústí n.L. vždy do hodiny způsobem na proseku podlaha, v Ústí noha dolu. A když jsem byl nevybouřený dvacetiletý pako, tak kravení s kamarádama každej víkend před diskotékama, třeba hodinu jedna ručka za druhou, burnouty s 500 SEC, závodění s motorkářema, okruhy a závody do vrchu s Matrou, atd. Ano ty auta byly předtím udělaný, ale následně najely desítky a v případě Tagory stovky tisíc km a rozhodně nebyly ani zdaleka tak v prdeli jako všechny ty škodovky co jsem kdy měl jako služební - od Felicie až po Oktávku II po FL. Jedinej, komu tyhle křápy můžou připadat jako dobrý auta, je ten, kdo předtím neměl žádný kvalitní auto, jasný, vývoj: Š1000MB - 120L - Favorit - Felicia - Octavia je pro dotyčnýho jedince vždycky jenom zlepšením, ale pro mě to vždycky budou jenom předražený sráče, který nebyly, nejsou a nikdy nebudou lepší než moje oblíbený auta, přesto, že ty jsou dneska 30 - 20 let starý, ty byly totiž už tenkrát mnohem dál, než kde je dneska celej VW group.

Většina největších mercedesářů jezdí služebním koncernem, pak jedou párkrát na vejlet, nebo na sraz mercedesem. Proberou tam jakej je ta škovka hroznej sráč a v pondělí do ní zase sednou pak s ní objedou dovolenou atd . Někdo holt nemá prachy a tak jezdí denně olezlou 4. Pořád je to podle mě větší "srdcař"
Srovnávat 30let starýho mercedesa s fabii ? Jak se podle vás pozná ten "pravej mercedesář" ?

Ono je to těžké posoudit,hledisek je řada.Faktem je,že vlastnit starší či starý mercedes a mít ho v dokonalém stavu je věc finančně náročná.Pak se nabízí otázka,proč mít mercedes,když na to nemám a proč tedy nemám jinou značku,kterou bych za peníze,co mám k dispozici měl v dokonalém stavu.Ale když si někdo pořídí mercedes a užívá ho jako náklaďák či vůz pro odvoz chlévské mrvy,je to jeho volba a jeho způsob užití auta,ale dovoluji si tvrdit,že takové auto by se na srazu objevit nemělo.Na stranu druhou znám několik lidí,co mají mercedes a vysoko do žlabu,rodina,děti,oprava baráku atd,ale každý rok se na jejich autě objeví nějaký pokrok,něco se udělá podle peněz,co jsou a za několik let budou mít auto v pořádku,mají to auto rádi.Nebo jsou jiní co měsíčně prolejí hrdlem slušnou sumu a pak u piva či jinde nadávají,jak jsou díly drahé,přitom by částka za měsíční pivní orgie bohatě stačila,aby se na autě něco udělalo.Také není možné posoudit opravdového mercedesáře podle počtu najetých km,já třeba toho moc nenajedu,neb to vylučuje mé povolání,sedím na zadku v ordinaci a na jízdy mám jen víkendy či dovolenou,navíc v zimě s mercedesy zásadně nejezdím.Ale klidně ujedu pár kilometrů navíc,aby se motor zahřál a dojedu si pro tabák,nebo něco vyřídit a využívám každou možnost,abych se byť krátce s autem svezl a užil si to.Mám je jen pro radost,pro pocit z jízdy,miluji pohled na dlouhou kapotu s hvězdou,miluji jejich pohodlí,jízdní vlastnosti,příval síly,když na to můžu šlápnout,let krajinou po kvalitní silnici,piknik na louce a pohled na vůz " se kterým mě baví svět " rád je myji a čančám,je to relax,který potřebuji po práci.Dám jim vše,co potřebují a oni mě odmění jízdou,je to můj pojízdný domov,který mě doprovází na cestách.Jsem tedy mercedesář nebo ne ?Nebo nejsem,když se mi nelíbí soudobá produkce MB ?

Mitsubishi napsal:


A proto jezdim každej den koncernem, se kterym jsem byl samozřejmě i na dovolený a občas se svezu Mercedesem .

Na otázku, jak se pozná pravej mercedesář by jistě měla odpověď moje paní, když by v tu samou chvíli by mávala výpisem z účtu .
V.

Občas ke mě jezdí pán, doma tři medvědy, ale vždycky přijede škodovkou a pokaždý vypráví jakej je to hroznej sráč
Naposledy u mě byl minulej tejden s novou oktávou. Většina lidí co si pro něco přijede, má doma něco francouzkýho(většinou je to kosočtverec), pak škodovky a podobný věci. Jen málo lidí přijede mercedesem. Důvodem nebejvá to, že by jim mercedes zrovna nejel jestli se pravej mercedesář pozná podle toho, že do toho sype horem dolem a pak radši jede renckem, tak asi jooo