Pirx napsal:


Já to u Krále v Čb koupil normálně v náhradních dílech, absolutně bez problému

Hmn, no me prave na Stodulkach v dilech rekli, ze je to nejak jakoze chranenej dil, ze je na to extra formular a ze to musi objednat servis, tak jsem sel za roh a tam probehla ta anabaze... Jeste jsem tam za tu hodinu a pul cekani vyslechnul veci, ze fakt novy ecko bych fakt asi ani radsi nechtel....

Kesu napsal:


Ti ho klidně prodám, přemýšlím nad W221 S500

Já teď naštěstí nemám čas a prostředky na blbosti:)

Já jsem vzal SL na poslední letošní jízdu.V pátek v pohodě ještě bez střechy,v úterý dost pršelo,tak jsem jel " langsamm " a na cca 300km počítač ukázal spotřebu 9,9l což je můj rekord.Zajímalo by mě,na kolik je měření přesné,nevěřím těm elektronickým udělátkám,ne že by mě to trhalo žíly,myslím spotřeba a eko jízda není mým zvykem,leč jen pro zajímavost.Za kolik nejméně jste kdy jeli se shodným motorem ?

Mě to u Cé skoro nelže. Při 14,7 na kompjůtru jsem natankoval 14,45. Rekord mám 11,3 při jízdě podle předpisů. V.

Ja sem se SL zatím po cca 1.500 km na spotřebě lehce pod 13l, ale v tom je nějaké město a pak ne zrovna ekologická jízda. Nejmíň jsem tam zatím viděl něco okolo 11 l

Takže dobré,zachránil jsem tedy pár ledních medvědů a tuleňů.Jinak má spotřeba za dobu,co auto mám se pohybuje mezi 11,2 - 13,5l.Jedenkrát jsem jel s mamutem za 13 l pak už se mi to nikdy nepovedlo.Medvědi u nás už spí,službu přebírá Winter-Wagen Patrol.

Já jsem se v pátek večer přimotal k dopravní nehodě se zraněním (víc moc napsat nechci a nemůžu).

Docela studená sprcha, poučení, který si prosím vemte k srdci:

- Lidi kolem vás budou chodit, jezdit a čumět, nikdo vám nepomůže

- Lékarničky, co se normálně prodávaj jsou vám v té chvíli úplně, ale úplně na hovno a v té stresové situaci vás dost frustruje, že nemůžete nic moc dělat.

- Nenechte se za žádnou cenu ukecat lidma, že jim nic není a nic nepotřebujou, můžou být v šoku

- Můžete se dostat do situace, kdy Vás bude osádka auta chtít z nějakýho důvodu napadnout, proto v autě vozte jakejkoliv obrannej prostředek.

- Minuty vám budou připadat jako hodiny.

- A absolutně zlatý pravidlo - vždycky u sebe noste sterilní rukavice, odstraní to blok na toho člověka chytnout.

Tohle všechno jsem zažil v pátek, kdy jsem pak dojel domů, umyl si ruce a chtělo se mi blít, ne z té krve, kterou jsem na sobě měl, ale z toho, jak se dokážou lidi chovat.

Myslím, že spousta z vás tohle ví, ale stojí za to si to občas připomenout. Když jsem se asi před pěti rokama dostal k převrácenýmu autu na střeše uprostřed pole, kterýmu ještě běžel motor, strašně jsem se bál otevřít dveře a podívat se, co je vevnitř. Tímto se tomu luckerovi veřejně omlouvám, že se musel vyškrábat okýnkem sám, měl jsem prostě strach a udělal to dřív, než jsem k němu doběh.

Tohle znám,lidi říkají " já se tam nemůžu ani podívat " a všichni čumí a nepomůže nikdo.Patří Ti dík,že jsi zasáhl a udělal,co jsi mohl.Má poslední nehoda,u které jsem byl dopadla dobře,jen zlomená noha jedné paní,ale slyšel jsem nářek dětí,které nebylo vidět.V podstatě 3 batolata nasypána za předními sedačkami,jedno přes druhé.Naštěstí jen odřeniny.Děti byly super,náplast na bebíčko,pochovat a pomazlit a klid.Ale mámu,co dá děti bez sedaček do auta,tu bych seřezal a zlámal jí obě ruce.Ale ne vždy to dopadlo dobře a nebudu o tom psát.

Obe jsem prelestil voskem, aby to jo bylo echt

Ta třipade mi nedá spát:)

Taky 1. rádoby offroad, koupil jsem si hracku, Kačka s tim jezdi rano do prace, ja odpoledne po poli. G to sice neni, ale ten autak se mi jako náhrada zumpy Peugeot 206 moc libi

Koupil jsem mu nové zimní,než je zdražily.

Já jsem úplně v pytli před pár dny jsem nějak naštvaně kravil s Interceptorem až mi to fouklo 2,1 baru a rozsvítilo se mi Check engine. Objevil jsem jen vypadlou hadičku podtlaku, která vede do MAP senzoru, nasadil jsem jí a bylo to dobrý. Druhej den jsem chtěl večer někam jet a chtěl jsem tu hadičku pro jistotu stáhnout páskou, jenže jak byl mráz, tak jsem za to jen lehce vzal a praskl mi plastový T-kus. Tak jsem to rozebral (přitom mi praskly ještě další dvě trubičky, zajebanej mráz). Druhej den jsem to sestavil přesně jak to bylo a ani hovno, furt mi svítí Check engine. Vypípal jsem si kódy a hlásí to buď chybu ve vedení podtlaku k MAP senzoru nebo polohu škrtící klapky. Sere mě, že jezdím domu za tmy, což udělám už hovno, nebo chčije, a garáž mám plnou. Úplně na píču celý

Tak to znám, už potřetí za sebou přetesňuju na rollsce domeček termostatu a pořád to chčije, navíc jsem asi strhnul jeden závit v hliníku (už byl teda načatej) takže dnes počtvrté a lépe, nejdřív vyřešit ten závit, zabrousit rovinu a opět přetěsnit. Už mě to taky pěkně s_re...

Takže zatímco se někteří veselili na horách jiní pracovali na svých vehiklech. Soustružník srovnal kotouče (ptal se prý jestli to je z letadla..) a tím je brzdový systém konečně hotov. Kopalo to do pedálu jako prase. Naštěstí se těch pár kilometrů nepodepsalo na destičkách.

Dva brzdiče na jednom kotouči? Sakra co to je?

Rollska, Siver Shadow II, je to takový můj splněný sen, ale současně jeden velkej průser..

Sádrys: No já si už musím udělat čas se na toho angličana zajet podívat!

F

já dneska umyl auta.




PS: koukám že to světlo venku s kvalita mobilovejch fotek uplně nelichotí mnou odvedené práci... no nic

Jj já měl taky plodnej víkend, povedlo se mi opravit Tryskomyš, to Téčko co jsem koupil mělo jednu trubičku s vyrazne menším vnitřním průměrem a proto nesel spravnej podtlak do MAP senzoru. Tak jsem to vrtnul a už to funguje správně, hurá!

C dostalo nové brzdy. Radost pohledět .
V.

Rozhodl jsem se prodat ML a pořídit místo toho normálního osobáka. Přemýšlím nad S W221, nebo hodně pěknou E W211, ještě nevím. W204 s V6 by taky nebyla špatná, ale tu už jsem měl. Zase udělat Kačce překvápko, aby si zvykala zas na jiný auto

Tak a je doma

Wow . . . V týhle barvě se mi líbí. Velmi . . .

Iron: Podrobnosti

Tak další sada AMG doma, tentokrát R18 a 8 a 9"

Feketoš napsal:


350 CDi, 231 koní a 540 Nm. 4Matic, na vzduchu, najeto 105 tkm, v MB mi ověřili, že servis při 80 tkm dělali minulý rok. Mám ještě servicepack jeden předplacenej. Distronic Plus to bohužel nemá. Ani senzor mrtvýho úhlu, kterej mě na druhý sedanový W212 furt zlobí. Kůže, ortopedický sicny. Parkovací kamera. Kačka chtěla nízký auto, protože do ML se jí blbě nasedalo a to i když měla podpatky. Teď je spokojená a jen čekám, kdy mi bejvalá zvedne výživný až to uvidí

Iron napsal:


Krasavec! Tak snad se s ním předvedeš někde na srazu:) Začínám pomalu koukat po nástupci W220 a tohle bude možná jeden z adeptů.

Ještě jsem zapomněl že je to AMG paket. Na sraz s ním dorazíme

Tak to se rád podívám. Máš to moc hezký. Co na to soused?

Pro ty, co nesledujou FB skupinu:

Včera jsem pod rouškou tmy podnikl testovací jízdu na hotovým Dněpru.

Na sněhu super, proběhlo i nějaký brodění V oblečení mám ještě dost rezervy.

Nicméně nějak se to sešlo a Dněpr se prodal - podařilo se mi sehnat ještě víc sexy kus. Teď jen čekám do večera, jestli prodejce necouvne.

Ty jsi ďábel A čím pojedeš to Rumunsko??

No na Dněpru.

Vysek jsem MT16 (tzn. s náhodem na sajdu) a celkem slušným motorovým a offroad tuningem. A kámoš si bere toho mýho.

Akorát ten známej, co mi to má prodat, začíná váhat. Během večera by se to mělo rozseknout, snad to vyjde.

Ten druhej je sice na první pohled hnusnej, ale po mechanické a motorové stránce je to odladěnej poklad:)

Tak držte palce.

Jaká FB skupina? Kámoš má MT11 a MT16, říkal že by je prodal, jestli chceš tak se optám a nebo ti na něj dám tel číslo.

Tak opět mám jednu libovou story.

Někomu jsem to vyprávěl na motokárách, pro ty, co nebyli účastni + dokončení:

Toho zelenýho Dněpra jsem koupil od nějakýho borce na Vysočině, kde jsem (jak jinak) sklepal víc než třetinu kupní ceny. Plnej euforie, klasicky neposlouchajíc rady zkušenějších, jsem to kupoval tak nějak podle oka. Natěšenej, jak jsem ušetřil, jsem udělal základní servis (kterej zabral asi půl léta) a vyrazil do Mimoně na military akci. Byla to klasická pohádka o Dněprech - hodinu jsem jel, dvě hodiny pod tím ležel. Když už pak byl motor neřešitelnej, rozdělal jsem hlavy a zjistil, že je to úplně všechno, jen ne v pořádku. Po nějaké době bezradnosti mě někdo z fóra odkázal na pána, kterej se údajně celej život věnuje Dněprům, má servis a bydlí asi 20km odemně. Tak jsem mu zavolal, on řekl "ok, dovez to". Nadhodil, že to asi nebude levný. Nakonec se to zvrtlo v kompletní GO motoru a výměnu všech vadných dílů, a i když se postupovalo ekonomicky (něco se třeba jen zavařovalo nebo ladilo), cena opravy dosáhla téměř kupní ceny. Sprostejch slov padalo dost.

Když jsme na začátku řešili generálku motoru, šli jsme do kůlny, tam shodil zaprášenou plachtu z na pohled jetýho Dněpra a začal mi na něm ukazovat, jaký úpravy bude dělat, že na tomhle to má vyzkoušený. A že to je jeho druhá motorka, kterou má na zimu do lesa. A jen tak zabručel, že to kdysi chtěl prodat, a všichni se mu smáli, že za to chce moc. Když mi pak řekl kolik to bylo, málem se mi podlomily kolena, protože částka odpovídala zhruba mojí platbě jen za opravu motorky.

Když jsem za měsíc přebíral hotovýho svýho zelenýho Dněpra, černej stál na dílně, pán říkal, že na něm byl přes Vánoce s klukama v lese a že super, že lepší než Uraly.

Naložili jsme zelenýho Dněpra, dovezli do garáže a nechali ho tam týden. V pátek jsem se vypravil z Prahy, v Asii libovejch pět pod nulou, zrovna nasněžilo. Hodinu jsme na zemi ve sněhu spojovali sajdu s motorkou, pak jsme se navlíkli do roztodivnejch hadrů (kámoš policejní čerňáky a já poštovní bundu) a vyrazili to projet. Lítali jsme po zasněženým poli v euforii tak dlouho, až nám došel benzín.

Když jsme pak o dvě hodiny později seděli po několika pivech v sauně, začala akademická debata na téma já a černej Dněpr a kámoš vyhrkl myšlenku, že toho mýho zelenýho koupí. Když jsme se ráno probrali z kocoviny, nebylo už cesty zpět, protože jsme si předtím plácli s tím, že dohodu za žádnou cenu (ani že přijdem k sobě) nezrušíme.

Takže jsem (ve chvíli, kdy jsem byl kolem poledne schopnej artikulovat tak, že mi bylo aspoň trošku rozumět) dal pánovi nabídku. Řekl, že do večera zavolá, že si to rozmyslí, ale moc odhodlaně nezněl. Když do půlnoci nezavolal, tak jsme to už tak nějak vzdali. V neděli v jedenáct telefon. "dlouho jsem přemýšlel, ale přijeď", tak jsme naskočili do Transita. Na místě proběhla zkušební jízda, v těch třech pod mi to jen v montérkách bez rukavic a helmy celkem stačilo. Zase na zem a odpojit sajdu, narvat těch 300kg ve třech do auta, dojet domů a zase z auta a zase připojit sajdu.

Ale nějak jsme to nacpali do garáže a tak myslím, že máme s Kubou na čem jet.

Respekt všem, co to dočetli až sem.













Láďa: FB skupina o tom, v čem ses naposled hrabal:)

Odkaz zde.
Je tam pár lidí kolem MB (i odsud). Prostě co uděláš na autě, nafotíš, jak tady.
Za Dněpra díky, ale momentálně už mám vyřešeno. Radši se nebudu ptát ani ze zajímavosti. Ale kdyby sis na mě někdy vzpomněl s tou bábou:) Ale nespěchá to.

Romania Dněpr punk tour 2016

super, navíc jsem se celou dobu bál, že to skončí nějakým nezdarem, jak už to tak bývá, ale dopadlo to dobře a to je super, tak ať dělá jen radost!

Dík moc.

Ten černej je jetej jen v zimě a jen v terénu, ale má spoustu užitečnýho tuningu, například:

-Ochrannej rám sajdy
-Padák / rám kolem levé hlavy motoru
-Odladěný výfukový svody (ty mimochodem oproti sériovýmu výfuku ala Pérák udělaly fakt dost)
-Vyhřívaný řidítka
-Tlumič řízení

Všechny věci pán vymyslel a vyzkoušel sám a musím říct, že jsou opravdu užitečný.

No a hlavně to má hnanou sajdu a pořádný drápáky:)

Ještě druhý foto a video z poslední jízdy na zeleným:

Aci: dobrá práce, koloběh ruskejch krámů v přírodě. Pro podobné akce mám pochopení..
Jen v tom Rumunsku opatrně, ať nepřervete hnedka poloosu a musíš Kubu naučit ty náklony ze sajdy, jak jsi o tom mluvil v Počernicích

Povolil mráz, tak lestim

Co používáš?

Normálně pasty od WÜRTH, Mirka, Riwax a podobně. Různý hrubosti a kotouče. Potom zavoskuji karnaubou od Sonaxu. Tohle lestili este prodejci, tak jsem vzal jen karnaubu s minimalnim abrazivem a jen rucne. Bez lesticky

Já mám teď nano od Sonaxu, ale uvažuju taky o té karnaubě...jakou konkrétně máš?

Na svoje auta, ktery mam vylesteny a neskrabu je v mycce pouzivam Sonax karnauba premium care. Neobsahuje abrasiva. Je to dvoudecka vosku a stoji okolo 1400 Kc. Ted jsem výjimečně pouzil carnaubu s abrasivem, protoze na salonu to lestili, ale minimum malych skrabancu tam zbylo a to bylo nepřípustný. Jinak razim ale styl auto vylestit do glancu, klidne hrubsi a pak jemnejsi pastou, ktery jsou bez vosku a silikonu, tudiz profi lakyrnicky a potom teprve zavoskovat. Na fotce jsou veci, co pouzivam. Fotky aut pred a po lesteni sem flaknu az budu u PC. Kdysi jsem se tim zivil

Super, zkusím to, auto meju zásadně jen sám ajen čistou vodou, v tomhle počasí klidně každý den. Vzhledem k tomu, že je to 2012 rok, lak je jako novej. Zkusím tu carnaubu, díky.