Když mi bylo 17 (2005) tak jsem usoudil že už by byl čas koupit si nějaky to přibližovadlo, rodičové stím neměli problém, podmínka byla aby to nebyl nějakej vrak a hlavně aby to bylo jedno ztěch aut co ´´nejede´´, a protože mám rád hezké věci a navíc jsem asi někde v koutku srce Ital tak mám rád Alfu Romeo, zbožňuju Lancii, žeru Fiat a obdivuju Ferrari a Maserati, žel bohu se těch prvních dvou ´´bojím´´ . Takže sem se díval po Polskym Bambinu, chvilku bylo ve hře i Garde, ale naštěstí te neklaplo, ikdyž ty už taky nejsou vůbec vidět, no zkrátím to, po nějakym čase sem se dostal ke svojí šestikuli kterou jsem ještě dva roky spíš dával do kupy jak jezdil a po udělání řidičáku sní denně jezdil, ikdyž teda první zhruba dva roky ježdění byly nekonečná oprava čehokoliv . No prostě kroutíme to spolu už 8mej rok a 17 000Km, je to mazel .

Tento obrázek je pro hosty skrytý. Prosím přihlašte se nebo se registrujte pro jeho zobrazení.

Ale protože když sem byl malej fakan tak sme měli 115tku dvoukilo Dé, neuvěřitelny auto, měl sem ho zvšech aut co sme měli nejrači, tak Mercedes byl jasná volba, proto jsem pořídil mrdkouše 190 200D (1989), bez jakékoliv výbavy, nejelo to, nesralo se to, nežralo to, byl to sice krám ale když se nad tím zamyslím byl to jedinej Mercedes na kterym sem defakto neprodělal a stál mě ze všech nejmíň, myslím na opravách a provozu celkově, což je paradox páč měl najeto budíkově skoro 700 000, což je otázka...

Tento obrázek je pro hosty skrytý. Prosím přihlašte se nebo se registrujte pro jeho zobrazení.

No a protože sem chtěl jako nástupce čtverku a benzín, sháněl sem kupé, nesehnal sem ale zabloudil sem do 124 230E (1987) v pro mě neuvěřitelně nádherné kombinaci barvy a interieru, doopravdy po důchodci z D, pán rok 31, ač nemaje servisku na tachu bylo při koupi 93 000Km, a já bych tomu i věřil... škoda jenom toho že žrala olej (stvrdly guffera na ventilech) a měla provalenej jeden práh, jinak auto bylo top, jo teda ještě byl pupen na jednom předním blatníku, ale se zahímavou výbavou: automat, tempomat, el sedačky, sklopny opěrky, Becker Europa, okna v el, zrcátko taky, ASD, a já už nevím co. Doteď mě trochu sere že sem ho prodal, a nebýt toho prahu a toho žraní oleje asi bych si ho i nechal, ale nebyliy tehdá šušniky na opravu...

Tento obrázek je pro hosty skrytý. Prosím přihlašte se nebo se registrujte pro jeho zobrazení.
Tento obrázek je pro hosty skrytý. Prosím přihlašte se nebo se registrujte pro jeho zobrazení.

Po sléze jsem koupil pro zatím svůj největší ulet 124 E320. Taktéž neuvěřitelné auto, super motor a luxusní zvuk, smrtelná spotřeba a drahy díly , svezení bylo naprosto nejlepší ze všech aut co jsem zatím měl tu čest vlastnit, bohužel jeho provoz pro mě byl dosti finančně neunosný a tak jsem ho po necelejch dvou rocích a víc jak půl roku prodeje prodal (tohle auto fakt nejde moc dobře prodat), ale taky na něj vzpomínám a hned bych se projel kdybych měl tu možnost . Výbava byla taková na 320 spíš podprůměrná, ale zase pro mě absolutně puprová kombinace vnitřku s barvoum navíc kožka byla v super stavu .

Tento obrázek je pro hosty skrytý. Prosím přihlašte se nebo se registrujte pro jeho zobrazení.
Tento obrázek je pro hosty skrytý. Prosím přihlašte se nebo se registrujte pro jeho zobrazení.

Posléze jsem zaparkoval do Citroenu C5II 2.0HDi, vím Mercedes to není, ale po té co jsem objel X Cček 203jek a CLKček ktery byly pěkny hujdy a ne ty hezčí už zase nebylo, tak sem nevěděl co dál, koupit si 3tí 124 se mi už nechtělo, a do Masařky už vůbec, pak se naskytla tahle mrcha za solidní peníze s jasnou historií, tak sem si říkal po asi 2 týdnech váhání že to teda vezmu, upřímě nelituju, vzhledem ktomu že jezdím denně do práce tak se HDi hodí, ikdyž mi teda krapet chybí zadní nahon a automat, ale už sem se za ten rok stím naučil žít . Auto není ani pěkny, ale není ani škaredy, jako denní povoz naprosto vyhovující. Výbava, alespoň pro mě naprosto ohromující: ABS, ASR, ESP, 4x el. okna, El. zpětné zrcátka, sklápěcí, Elektricke sedacky, vyhřívané - predni, Digitalni klimatizace - 2zonova, Centrální zamykání, Dálkové ovládání, Alarm, Imobiliser, CD Autoradio, 6x repro, 8x Airbag, Opěrka ruky zadní (drzak napoju), Opěrky rukou přední, Palubní počítač, mono LCD, Dešťový sensor, Tempomat, Hlidani tlaku pneumatik, Bluetooth handsfree, Mlhová světla přední, bi-Xenonove reflektory, Hydractive 3+, hliníková kola 16", Natáčecí reflektory, Dvojitá tvrzená skla, Alcantara, Parkovací asistent přední, Parkovací asistent zadní, Ostřikovače světel (to jsem si zkopíroval z profilu na C5 klubu, se mi to nechtělo vypisovat ). Momentálně zatím nemám ani choutky ho prodávat neb proč prodávat něco co funguje a jsme stím spokojeni?

Tento obrázek je pro hosty skrytý. Prosím přihlašte se nebo se registrujte pro jeho zobrazení.
Tento obrázek je pro hosty skrytý. Prosím přihlašte se nebo se registrujte pro jeho zobrazení.

A tím sem se vyčerpal, časem přidám nějaky fotky ešče

Malej s velkým:-)

Tento obrázek je pro hosty skrytý. Prosím přihlašte se nebo se registrujte pro jeho zobrazení.