Je to ale zvláštní situace. Pepánkova Sekačka se u nás na dílně taknějak okotila a najednou jsou z ní dvě . V.

husty,nahodou to piano vypada jak mel to prodavat stejnej clovicek

O pijánu jsme mluvili, bohužel ho neměl tam, co jsme byli, takže jsme ho neviděli. Ale prej je to tovární zakázková práce pro nějakýho arabskýho šejka. Vše dle data karty. V.

Gratuluju, super kára, a hlavně za ty prachy

No tak to mě pos.. Rozepiš se o ní trochu, v jakym to je stavu a tak. Já už v neděli vážně uvažoval, že bych se ni zajel do toho Náchoda podívat. A voni jsou rychlí jako střely
Tak gratulace, zase lepší, než aby to koupilo nějaký pako co to nechá stát na zahradě v kopřivách nebo to bude huntovat celou zimu někde v soli. Já blbec jel v sobotu pro starou Granadu a i ta mi utekla, budu se muset nad sebou zamyslet Hergot, ale vypadá ta sekačka dobře

Do prdele, no nekecej, že jsi jel pro toho Grany combíka v dehtu za 13000? Já tam chtěl jet také, jenže jsem četl recenze na pána, a ani jsem tam už pak nevolal.

Kanal-K1 napsal:


Jo, to bylo ono, byl jsem s ním na 1O tis, měl jsem to němu z chalupy hodku cesty, asi 5x jsme si volali a on to pořád odkládal. No a pak přestal komunikovat uplně, prostě blb. Kdybych já jouda radši vyrazil do Náchoda pro tu sekačku...

Se mi to hned zdálo podezřelé, jak během 14 dnů spadla z 25000 na 13000..ale přinejmenším na fotkách vypadala pěkně.

Vypadá velice dobře... Já ještě nějak nedošel k potřebě w126ky, ale neříkám že se mi nelíbí. Navíc za ty drobné.. Já bych raději w107, akorát o sto tisíc dražší.

Trochu uklidnit kombinaci látkových tapeců s kožkou na sedačkách, sundat lemy, vyměnit kola (třeba za ty co má na Rashidovi Láďa) a bude krásná..

V interiéru je spousta práce. Dřevo, tapecy, plasty atd. Ad kola: mám 15 penty s černým středem, 15 zender penty se šroubama okolo a 15 baroka. Co by jste tam dali vy? V.

Nevím jak vypadají Penty se šroubama okolo... Já na w126tce mám nejraději ty Láďové. Sedí perfektně k designu auta... A baroka.. ty co se dávaly na piano? Ty bych tam nedával...

Jak je na tom s korozí? Jiné velké vady?

vitek napsal:


Určitě néééé baroka, ale určitě joooo penty. Bude to fešák

Ty zendery vypadaj nějak takhle, ale jde jen o ilustrativní foto. V.

Ke stavu auta:
Celkově je na tom nejhůř interiér a vnější drobnosti. Jinak docela ok.

Co nefunguje: Klima (chybí spojka, kouslej kompresor), podavače pásů (spínače ok, motory taky, takže asi řídící jednotka, jestli tam nějaká je)

Koroze: Viditelná žádná. Vyvařovaný motorový prostor před lety, žádná elitní práce, ale ani hrůza. Lak není zrovna 1A. Je v rozích rozlepené zadní okno (cca 10x10 cm) na obou stranách.

Co by se dalo zlepšit:
Interiér - dřevo je vybledlý a hnusný, chybí okolo výdechu ventilace spolujezdce. Bude se měnit rádio za Mercedes Alpinu na CD, kulisa a okolní plasty jsou hnusný, vykluktanej popelník. Sedačky někdo přečalounil do takový zvláštní látkokoženky, ale podle vzoru kůže - nechám to tak. Chybí plasty na bocích sedaček, zadní plato je dost zubožený.
Motor - neteče z něj olej, ale ta Pepova jede prostě o kousek líp. Ta moje má zase lepší studenej běh
Převodovka: Není ultra sametová.
Ostatní: Přepákování plynu jde ztěžka, budu řešit. Svítí ABS kůli poškozenému kabelu čidla na pravém předním kole. Sametky na oknech jsou v pr...

Co je ok: Krásně pevnej podvozek. Diferák nehučí. Žádná z oprav není akutní, takže i to mi dělá velkou radost.

Na autě jsou 16 RH alá AMG kola. Půjdou pryč viz předchozí příspěvek.

K autu:
W126 500SEC (126.044)
4q automat 722.311
Stříbrná barva
Výbava: Poloautomatická dvouzónová klima, tempomat, el okna, stěrače světel.

Datakarta:
Тип CAR
Модель 500 SEC
Номер шасси 12604412000405
Номер двигателя 117963 12 002870
Номер трансмиссии 722311 02 130655
Дата изготовления (год/мес/день) 860220
Оптика BOSCH
Кабина 00364
Цвет интерьера 942
Цвет 1 735
Коды комплектации 440 TEMPOMAT
510 MB RADIO EXQUISIT WITH VK, RDS (BECKER)
531 AUTOMATIC ANTENNA
580 AIR CONDITIONING
590 ALL-ROUND WD-GREEN GLASS,HEATED REAR WINDOW-VSG
600 HEADLAMPS - CLEANING EQUIPMENT
640 LIGHT ALLOY WHEELS, 15-HOLE
Узлы и агрегаты

Tak podle toho co píšeš není, vzhledem k ceně, o čem.. Slušná sekajda s drobnými vadami za super koruny.

Taky si myslím že to byl dobrý kup...

Vyhodil jsem Sencor suprtrupr kazeťák a nandal Mexico CD. Původně tam měl přijít MB Alpine na CD, ale mršina nehraje CDčka, jen je prostě vrátí a podle zvuku ani neroztočí. Každopádně mě překvapilo, jak repráky v palubce docela dobře hrajou. V.

A máš ještě nějaké CD rádio? Beckera, MB? Ta moje mrcha taky nějak nechce CD... blbnul podavač a už nefunguje vůbec...

To co jsem nabízel, bylo právě ono Mexico Pro. Ale už skončilo v sekačce. Co mě potěšilo, je, že mělo červené podsvícení. Naštěstí to byla ta verze, co jde v servisním menu změnit na oranžovou. No a zmiňované origo MB (Alpina) nebere CDčka. Vezmu ji zítra náměstkovi, třeba s tim něco udělá. Pak si ji nechám do zálohy. Sorry. Ale koukal jsem na bazoši je třeba Online Pro, nebo DTM, to by Ti určitě pasovalo. Btw online Pro bere MP3. V.

Pošli mi prosím odkazy do SZ...

Včera jsem tam volal a online pro je fuč

Mám v kufru krabici se zadníma světlama, dřevem a kulisou. Bude se montovat . V.

Na ty 15ky nemám gumy. Nevalí se někomu doma 225/60 R15? V.

Včera dorazila zásilka dílů. Večer jsem vyměnil zadní světla za origo a vypadá to moc pěkně. Nějakej šikula je měnil a nalepil na silikon. Trhali jsme je ve dvou lidech .
Taky jsem měnil dřevo okolo řadičky vč méně ošmataných čudliků. Ještě udělám kulisu řazení a bude to zase o kousek lepší. V.

Ve foťáku jsem našel nějaký fotky. V.

Nemáte někdo dřevo okolo výdechu ventilace u spolujezdce? Díky. V.

Tak jsem dneska vyměnil modré žárovky za normální. Musim ocenit, jak jsou světla přístupný. No a taky jsem koupil nový šrouby do včera vyměněnejch kol. No a otázka je nasnadě: Jak se vám líbí? V.

Je to v podstatě skoro olditmer a svědek doby... Ale i v době výroby auto mohlo mít větší kola a několik úpravců nějaké dodávalo.

Chtělo by to něco většího, tyto fakt nesedí.. Design sedí, možná to dělá jen větší balón - není ten profil velký až moc?

Pokud takové kola, tak kanály pro w126.. Ty já bych dal na čínu/SECa já, kdybych jí/ho měl.

Díky za názor. Balóny jsem ladil tak, aby měly stejnej průměr jako původní kola. Máš recht, že i mě překvapilo jak jich tam je plno. Ale docela se mi to líbí. V.

retro auto - retro kola - retro balóny
Já myslím, že to má takhle vypadat

Ty lemy...

..pryc!!

Sekackam slusi velky limce..

kanáldekly od lorinsera


Tento obrázek je pro hosty skrytý. Prosím přihlašte se nebo se registrujte pro jeho zobrazení.

Tento obrázek je pro hosty skrytý. Prosím přihlašte se nebo se registrujte pro jeho zobrazení.

tam zkus nasadit ty oz racingy, co mám ve stodole:)

Ano, nebo kanaly od Lorinsera...a samozrejme zase s limcem

..navod pro druhyho (pepana) - sup za mysakem zda neco nema.

Jedna drobnost: Když pustím tempomat, tak výrazně kolísá. Pořád ubírá a přidává cca v 2s intervalech. Nějakej nápad?
díky
V.

Někde jsem o tom před léty četl. Ten dotyčný snad řešil něco s tím motorkem - možná nějaký vůle, zpřevodování na táhlo a tak. Asi bych to rozebral a nahlédl dovnitř... Ono to tak ve skutečnosti fungovat má - že to zrychluje a zpomaluje, ale když to je v pořádku, tak to dělá tak nepatrně, že to řidič nepozná.

O víkendu jsem měnil totálně rozpadlý vnější sametky na sekačce. Klasickej postup jako jsme používal na každym medvědovi. Odmontovat zrcátka (kryty zevnitř, povolit tři šrouby, sundat kabel a sundat zvenku). Potom pevnou špachtlí opatrně zajet pod lišty a odcvakat postupně všechny pacičky. Nařezat nový sametky na požadovaný tvar a nacvakat zpět.

Co mi si z toho nesu:
Vždy je dobré koupit nové nejen sametky, ale i packy.
Vyplácí se si označit na sametce místo, kde packy jsou a lištu zamačkávat přesně v tom místě
Na sekačku pasujou dozadu stejný sametky jako dopředu (shodný s piánem), jen se musí seříznout vzadu šikmo.
Dělá se to líp se staženejma oknama

Sumasumárum velká radost a méně lišky za pár korun a cca dvě hodiny práce.

Poděkování Fízlovi, že mi přivezl ty svoje, co měl na svojí sekačku a tím pádem jsem mohl dodělat celé auto.

V.

Včera jsem byl se sekačicí v práci a cestou domů se stavil v Nehvizdech. Výměna oleje v motoru a v almaře vč. filrů, doplněna o fajn pokec se Zadkem. Výměnou to odnesl i mrtvý tlumič řízení. A to vše za rozumné ceny. Předcházela tomu velmi vstřícná dohoda o termínu a realizaci. Tímto Danovi velmi děkuji!
V.

Takže sekačice je potenciálně k dispozici, kvůli možnosti pořídit 560.

Auto může jít za 85 do světa. Od koupi jsem na něm vyřešil všechno akutní, tzn do ní neteče, má hotový oleje a filtry a řízení dostalo novej tlumič řízení a lepší zadní světla.

Co funguje: Vše týkající se denního provozu: Motor táhne velmi pěkně, převodovka řadí a žere to něco okolo 13 litrů. Podvozek bez potíží. Centrál vč. kufru, okna, el. sedačky, ventilace, vše ok.

Z mého pohledu má auto ideální výbavu: el. okna i sedačky, dvouzónovou poloautomatickou ventilaci (ne samolibou jednozonovou automatiku), je to 500kilo a má tempomat (aktuálně nefunkční)

Co by ještě chtělo někdy udělat:
Klima kompresor nemá řemenici ani spojku a je ve stavu neznámém.
Dřevo v interiéru je vyšisované, chybí kousek dřeva okolo spolujezdcova výdechu.
Nefunguje tempomat kvůli vadné jednotce (u nohou řidiče).

Stav:
Auto nemá nikde zásadní hnilobu, lak bych si představoval lepší, zadní okna jsou zatmavená

Z mého pohledu má auto ideální výbavu: el. okna i sedačky, dvouzónovou poloautomatickou ventilaci (ne samolibou jednozonovou automatiku), je to 500kilo a má tempomat (aktuálně nefunkční). Auto je na veteránských číslech - nutná přetestace při převodu, ale velmi nízké ručení.

Cena 85 je na původních RH 16 kolech a bez beckera. Při rychlém jednání možná rozumná sleva.
V.

S velkým překvapením musím zkonstatovat, že se ozvalo docela dost zájemců. Pokud se sekačice prodá mám dokonce dvě zajímavé nabídky na nový vůz. Pokud to vyjde udělám anketu, co vzít . V.

Myslin ze by to chtelo poridit neco historickyho nad 7 tun. Klasicky osobaky mi uz prijdou o nicem...

Já jsem pro tank

Tento obrázek je pro hosty skrytý. Prosím přihlašte se nebo se registrujte pro jeho zobrazení.

Díky za podněty, zejména ten pásovec by se mi na dílně opravdu hodil.

Sekačka je rezervována. V.

... a přísudky pokud by to nevyšlo, dej vědět.D

Tuhle hrubku dělám už asi od tří let, co jsem se naučil psát .
Díky.
BTW potom co jsem viděl tu 560, tak ještě ten prodej promyslim.
V.

No já bych snad byl raději, kdybys ji nakonec neprodal, nemusel bych si pak nadávat za pomalost..
Hele a jaká teda je ta 560??

Viz můj příspěvek v autech na netu. Něco je na ní super, ale motor, převodovka, ASR a rána na kastli mě od toho zrazujou.
V.